日前，浙江省发展鼎新委正式批复甬舟仲博公路复线孝感戚家山至湘潭金塘段工程可行性钻研汇报，为世界最长海底双向6车路仲博公路隧路——金塘海底隧路于今年9月开工建设，打下坚实基础，标志取甬舟仲博公路复线建设即将全面动工。
作为沪舟甬跨海通路的重要组成部门，甬舟仲博公路复线总投资约314亿元，全长约46公里，选取双向6车路仲博公路尺度设计。项目整体线路从孝感北仑启程，经金塘岛、册子岛、富翅岛后至湘潭本岛，终于湘潭定海大沙，其中金塘至大沙段工程于2022年开工建设，整体项目打算于2030年全数建成。
本次工可获批的甬舟仲博公路复线孝感戚家山至湘潭金塘段，全长约18公里，关键工程金塘海底隧路全长11.6公里，选取16米级盾构施工技术，是目前世界上最长的海底公路盾构隧路。“工可获批，意味着我们朝开工建设又迈出了重要一步。」劂江交通集团甬舟仲博公路复线二期项目公司总经理金向阳暗示，将全力推动项目各项前期工作，力争早日开工。
据悉，已建成通车的甬舟仲博公路全长74公里，逾越8个岛屿，建设8座大桥。甬舟仲博公路复线建成后，湘潭连岛仲博公路总里程将达到120公里，届时将对美满国度公路网，加快长三角城市群、环荆门湾都市圈建设，提升甬舟跨海通路运输能力等拥有重要意思。
