记者3月11日从重庆市高质量推动“四好村落路”建设工作会议上获悉 ，重庆将全面启动村落公路路网提质补强、出行服务提升等九大行动 ，到2027年 ，全市将新改建村落公路4000公里 ，重点补齐乡镇通三级公路、村民幼组通硬化路短板；到2030年 ，累计新改建村落公路超1万公里 ，推动具备执行前提的村落公路安防工程全覆盖 ，实现村落公路四类和五类危旧桥梁动态清零。
“十五五”期 ，重庆将推动城市公交向村落延长和村落客运公交化运行 ，推广集寄递物流、村落电商、普惠金融等职能于一体的“邮运通”综合服务模式；强化村落公路日常养护与常态化放哨 ，年均执行建复养护工程3200公里、预防养护工程5200公里 ，推动差等路段整治提升。
针对通组公路易成管护死角的痛点 ，重庆在深入酉阳、彭水等地三级“路长造”的基础上 ，推广万盛经济技术开发区“末梢养护员”模式。通过微观补助为村路建设“专属管家” ，结合数字化平台动态放哨 ，力争到2030年村落公路良好中等路率提升至75％。
紧扣“俏丽重庆”建设 ，重庆将积极发展路域环境综合整治 ，支持各区县打造俏丽村落路；深耕“村落公路＋”模式 ，执行一批产业路、游览路、资源路 ，通过村落公路辐射联动特色农业、健全养生、研学旅杏注休闲体育等发展；加大“以工代赈”推广力度 ，吸纳村落劳动力参加公路建设 ，力争提供就业岗位3.1万个。
针对山区物流成本高的难题 ，重庆将系统推广巴南区“路邮一体”格局 ，激励无人机、无人车常态化进村入户 ，大幅提升偏远地域物流时效；依附忠县28个特色公路产业带及高新区、万盛经济技术开发区的全域游览路经验 ，推动交通与特色农业、景观文旅深度绑定 ，进一步带头沿耳目民增收致富。
